M575ブレーキ関連及びその他商品価格

さて、散々ひっぱってきたBR-M575及びBL-M575の価格の件ですが、ようやく発表にまでこぎつけました。別にさくっとスカして告知すればよいのですが、脚本家が言うのです。『ここはオレ的に一番魅せたいところ。基本長ゼリフだぞぅ。しかし安心しろ。渡鬼ほどではないから。』・・・っと。

ムロンその脚本家は僕の心の中に居るのです。泣かず飛ばずの、キャリアだけは長い脚本家が。しかしどうやら、ヤマバは過ぎてそれなりに満足したようですね。では参りましょうか・・・。

発表の方は、さくっとでお願いしまーす。





BR-M575
￥3,927（本体価格/￥3,740）
※上記価格は入荷毎に若干の変更があるやもしれません。なにとぞご了承下さいませ。


BL-M575
￥3,381（本体価格/￥3,220）
※上記価格は入荷毎に若干の変更があるやもしれません。なにとぞご了承下さいませ。
※通常シマノのブレーキレバーは左右セット販売ですが、本製品は1ヶからの販売です。左右共通デザインとなります。


SM-BH59
90cm・・・￥1,260（本体価格/￥1,200）
130cm・・・￥1,470（本体価格/￥1,400）
170cm・・・￥1,785（本体価格/￥1,700）
※オイルラインの長さで価格が違って参ります。トライアルですと前に90cm、後に130cmで間に合うでしょうか？MTBの後用には、170cmをお求め頂くのが確実かと存じます。
※通常シマノのブレーキレバーセットを購入すると、オイルラインは添付されておりますが、BL-M575に付いては添付されません。前・後、それぞれにオイルラインが別途必要になります。
※オリーブとコネクトインサートは、SM-BH59にレバー側、キャリパー側共に添付されております。前あるいは後のブレーキをセッティングするのに必要な小物は同梱されているということです。


最も重要な？シマノ/ミネラルオイル（ブレーキフルード）の写真を忘れてしまいました。
1本（50ml入り）毎・・・￥1,260（本体価格/￥1,200）
※基本的には1本で充分足りますが、BL-M575を採用した場合はもう少し多い方が作業が円滑に進むような気がします。もっとたくさん入った純正オイルがラインナップされているはずなので、探してストックしておく予定です。あくまでも予定ですが。


ここまで述べてきた品々でブレーキは成立しますが、あと少し・・・そうですね。基本的にキャリパー本体はポストマウントですので、横穴式のインターナショナル式の固定方法では、前後に1個づつ（←旧仮名づかい？）のキャリパーサポートが必要です。
キャリパーサポート1個毎・・・￥672（本体価格/￥640）
※上記価格は入荷毎に若干の変更があるやもしれません。なにとぞご了承下さいませ。
※ローター径により様々なサイズのキャリパーサポートが存在しますが、いずれのサイズも同一価格となります。


試算をしてみましょう。
キャリパー2個・・・3,927×2＝7,854
レバー2個・・・3,381×2＝6,762
オイルライン（170cm）2本・・・1,785×2＝3,570
ミネラルオイル（50ml）2本・・・1,260×2＝2,520
キャリパーサポート2個・・・672×1,344
税込合計・・・￥22,050（本体価格/￥21,000）
※上記価格にはオイル充填・エア抜き作業代金は含まれておりません。
※ローターが別途必要です。





ついでですので、先日のディスク化で同時に変更、あるいは追加した製品の価格も示します。


ぺらぺら過ぎない、ほどほどの軽量チューブ。アニマルチューブ。
1本毎・・・￥735（本体価格/￥700）


ちょっと緩みやすいのでロックタイト必須。でもディスク化するならローターとキャリパーのディスタンスをあまり増やしたくない・・・だからやはり採用したい、ミカシマ（MKS）のCA-MX10チェーン引き。
1個毎・・・￥1,680（本体価格/￥1,600）


軽量化はこんな部分から手を付けるのはどうでしょう？Titantech（チタンテック）のローター固定チタンボルト/6本セット。（↓yurisさんより画像無断転用。いっただっきまーす。←事後承諾）
1セット（6本入り）毎・・・￥3,150（本体価格/￥3,000）


ど定番。BRAKING（ブレーキング）/WAVE ROTOR（ウェーブローター）。
1枚毎・・・￥4,200（本体価格/￥4,000）


以上、こんなところでしょうか？