ALLIGATOR/P.T.F.Eコート・ブレーキ＆シフトインナー 入荷

様々なデジタルデバイスが装備されるようになった自転車ですが、ブレーキや変速はまだまだ従来式のワイヤー制御が主流です。ハイドロディスク化されたMTBでも変速の操作はワイヤーですし、逆に電動シフト化されたロードのブレーキは、これまたワイヤー制御です。

『ワイヤーなんか・・・。』っと軽視しがちですが、実はそのアナログなワイヤー引きの部分をきっちり組んで調整するだけでも、ブレーキや変速の操作性はかなり向上します。

スポーツ車を中心に販売・修理しているのでさすがに鉄ではなくステンレスワイヤーを常備していますが、当店でもシフトケーブルが内蔵されたタイプのSTIをメンテナンスする機会も増えてきましたので、よりフリクションの少ないインナーワイヤーも選択頂けるよう、P.T.F.Eコーティングされたモノをスタンバっておくように致しました。





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P.T.F.Eコーティングって・・・ステンレスワイヤーの表面をフラットに仕上げ、その上からP.T.F.E（最も低い摩擦係数を持つ特殊プラスチック）をコーティング処理し、フリクションを大幅に軽減云々・・・だそうです。

ようするに、『よく滑る』ってことですね。もっと言うと、『摩擦を嫌いよく滑る』ってことですね。いやいや別の言い方をすると、『嫌われがちな「滑る」という言葉ですがこと自転車のケーブルの場合はよく滑るのが好ましい』ってことですね。

えーっと、もう思いつかないのでこの辺で。